第666章 大步向前
1981年10月1日，中科大计算机网络实验室，一名身着白大褂的年青学生正专注的做在电脑前，而他的身旁及实验室内外则围满了人，他们大多都是计算机系的学生，还有几名教授、讲师和研究人员，有同学正举着小型摄像机，今天祖国建立32周年，他们要干一件惊天动地的大事。
就见身旁的教授手着手腕看着电子表上的秒钟一秒一秒的跳到，只到最后十秒，便报数了起来:“十、九、八…，三、二、发送!”年青学生听到指令，立即按下鼠标左键，不过等了一秒，电脑便显示“邮件发送成功’，他兴奋的报道:“电子邮件发送成功，等待回复中。”
不少同学们兴奋不已的握起了拳头，不过大家都没有在此刻欢呼庆祝，而是热切的盼望着远在一千多公里外祖国首都青华大学的回复邮件，等待的时间不过数十秒，但却让所有人都觉得那样漫长。
千公里之外的青华大学计算机网络实验室里，也是同样的场景，只到一份邮件突然出现在邮件收件栏中，一名同样年青的学生，第一时间便打开了邮件，他说道:“已回到合肥中科大电子邮件，内容如下。
“青华大学计算机网络实验室的同学们，你们好。我们正使用华维计算机研究院开发的tcp/ip协议，通过adsl光纤拔号网络向你们发送一份邮件，收到请回复!--祝国庆快乐，祖国繁荣昌盛。中科大计算机网络实验室。显示时间:10点00分01秒。
“哇，不到两秒就传过来了。”有同学惊叹道。
“从合肥到北京有1200公里远啊，电子邮件两秒就到了，真厉害。”又一位同学说道。
一旁的教授则说道:“赶紧回复邮件，中科大那边还在等着呢。
同学们这才按下激动的心情，电脑前的同学则霹雳啪啦打起了字，作为计算机专业的学生，他们学的都是五笔字根输入法当然拼音输入法也会学，不过大多数人并不喜欢用拼音，大家觉得那东西过于简单，打字效率也不高，何况国家部门里专业打字的用的都是五笔。
“中科大计算机网络实验室的同学们，你们好。我们已收到邮件!这真是特别的一天，祝你们一切顺利!--同祝国庆快乐，祖国繁荣昌盛!青华大学计算机网络实验室全体向你们致敬!”分邮件很快发送过去，显示时间10点01份55秒。
又是过了两秒，等到中科大实验室刷新完成，回复邮件收到了，电脑前的同学读了出来，随之整个实验室爆发出热烈的欢呼声、掌声如雷鸣般的响起。
中国中科院、工程院双料院士，闵乃大院士同样激动得满脸通过去二十多年的努力，今天终于取得了走向互联网时代的硕果，他向同学们讲道:“同学们，信息时代到来了，你们亲手开启了一个全新的时代!祝贺你们!
这是全世界第一份互联网电子邮件，比美国整整提前了两年得益于北京、上海至合肥、庆州的光纤网络基础设施建设，设给互联网电子邮件的实验打下了良好的设施基础，而tcp/p协议的开发，则是互联网的基础，因为在此前电子邮件只能在网部局域网内相互传送。
消息飞快的传开，仅仅一日之后，中央电视台就收到了消息:他们连忙派记者进行了电话采访。
10月3日，央台就将这个伟大发明向全国及全世界进行了公“十月一日，正值国庆32周年之际，中科大与青华大学计算机布:网络实验室，进行了世界首次数据互联网络电子邮件实验，并取得成功，这一成果预示着人类从此开启了计算机信息时代!”消息传到美国，由美国国防部支持的arpanet项目组则是震惊一片，1974年他们首次提出了ip(网际协议)和tcp(传输协议)概念，此后便展开了相关的研究，时间过去了七年，他们仍旧在研究，但没想到中国人居然已经搞出来了。
“这一定是中国人抄袭!”有人这样认为。
然而当他们认真的翻阅中国过往的计算机学术资料时才发现，早在1969年，世界最著名的计算机网络专家，中国双料院士闵院士就已经提出了相关的广域网概念，比他们早了整整五年!且有学术论文为证。--雾草!~又被中国人领先了。
有人欢喜也有人忧，经过两年多的技术与设备引进，全美最大的半导体芯片制造企业德州仪器，在中国技术人员的协助下，终于制造出了第一枚三微米集成电路芯片，量产指日可待!这让美国人高兴不已，他们与中国的芯片水平已经缩小到了不足三年，这是可喜的进步。
不过，当美国新闻报道出来不久，中国就宣布新一代1.5微米'汉芯301’芯片正式进入小批量试产环节，预计半年内实现量产，美国人知道中国会这么干，只是他们对此也没有任何办法，无奈自己技术不如人，现有的芯片技术和设备都是从中国花巨资引进来的。
1979年中美两国政府达成半导体技术合作协议，中国正式以20亿美元的天价向美国出售了全套3微米芯片制造技与设备，并采用中国技术标准，由中国技术人员全程指导帮助美国实现芯片制造技术升级，美国人由此拉近了中美两国芯片水平差距。
这场合作的开启，正式预示着中美两国进行“蜜月期’，此后的三年中，中美两国在新型化工技术、生物工程技术、汽车技术等等，包括军事领域都展开了密切的合作。
美国航空界扛把子道格拉斯公司与沈飞达成交流合作，通用航空动力与黎明发动机、成飞达成交流合作，中国派出学生到美国学习新型航空发动机和飞机制造技术并进厂实习，而美国则到中国来交流学习中国的航空/雷达防空数据链技术及体系化指挥作战技术。
美国的通用汽车公司还与中国庆州宝马公司达成汽车领域的交流与合作，双方共同合作开发应用于通用汽车的ecu汽车电子及总线、四轮定位等新技术，而中国则到通用公司去学习他们的发动机及汽车制造工艺技术。
中美现下的关系，若用一个俗语来形容，那就是好得像穿一条裤子，你能想象美国最新锐的f15战机，不仅开放给中国人参观，而且美方还带着中国飞行员翱翔蓝天，按美国飞行员的话说--让中国人感受一下美国战机的优秀性能。
不仅如此，中国没有舰载机的研制经验，美国居然愿意提供一些帮助，同意两国进行'必要’的交流，这事从哪看都十分的魔幻，但它就真的发生了，美国的航空专家那是真的热情，双方交流过程中，竹筒倒豆子一般，恨不得将自己知道的都告诉中国人，还生怕中国人听不懂。
美国航空领域的专家、工程师还到中国战机生产企业来现场指导，帮助中国航空制造企业改正一些“不良’方面，中国需要的一些过去被美国封锁的先进实验设备，美方也大部分都进行了开放，中国想买什么，美国基本给予了批准，两国关系那叫一个如胶似漆。
当然，这一切是真实的，但也没有那么简单，美国人期望从交流过程之中，掌握到中国的新技术，同时了解中国内部的军工等实力究竟如何，而中国也有自己的算盘，那就是借助这个机会好好的从美国学习一番，双方都认为为“深入交流’的必要性，要拿出一些东西来。
这场交流与学习活动，双方都认为受益匪浅，同时也加深了两个的全面贸易，随着1980年中国实行全面改革开放政策，美国的汽车能到中国来卖，而中国同样能去美国卖，作为全国目前头一号的乘用车生产汽车庆州宝马汽车终于成功登陆了美国。
从1975年宝马推出第一款车至今已过去六年，由于这款车经济省油、性能卓越、技术先进、外观时尚美观等一系列特点，在全世界遭遇石油危机的年代里，居然在美国也能卖得不错，自1980年底登陆美国，仅一年时间就销售出去了五万多辆。
而在日本则是大卖，从1976至1981年间，每年的平均销售量突破八万辆，1981年更是达到了销售颠峰的15万辆，而国内的销量也打开了，富起来的国内人民对于家用轿车同样有着极大的需求，国内的年销量至1980年底已达到12万辆。
宝马汽车不仅卖到美国，还卖到了欧洲的两大阵营国家，整个欧洲的年销售同样突破了十万辆，包括亚洲其它国家再内，到1981年底时，庆州宝马汽车公司年制造量达到50万辆，五年时间，一家不过几千人的公司，暴涨到了拥有12万员工，三千多家上下游协作单位的庞大企业，成功挤身亚洲一流车企。
方叶始终秉持着一流企业做标准的原则，1982年刚刚开春，三月份中国质量协会大会在京召开(往年会在不同地方召开，今年情况特殊选择在首都)，这次大会不仅有来自全国各行各业的大佬，还有中国汽车工程研究院、国务院汽车工业局、国家标准化委员会等官方单位。
这次大会上方叶作为主讲人宣布:经过多年努力，在上级领导的有力指导和关怀下，在中国质量协会会员单位宝马公司、长春一汽、十堰二汽等汽车行业同行及中科院数学所的共同努力下，中国汽车行业组建了汽车质量管理体系起草小组，并经过三年努力，成功完成了'ccos中国汽车质量管理体系’编写工作。
ccos中国汽车质量管理体系，明确了汽车管理体系术语、实用范围、管理原则等文件术语和体系要求。
同时首次提出汽车行业'五大管理工具’的推广与应用，包括apop(先期质量策划)、ppap(生产件批准程序)、spc(统计过程控制)、fmea(dfmea和pfmea设计与过程失效模式)和msa(测量系统分析)。
国家标准化委员会副主任在会上明确表示，中央全力支持汽车行业建立和应用现代化管理理念与管理模式，并对汽车行业能推出自己的管理体系和要求，原创性的发明了相关管理工具表示称赞。
国务院汽车工业局领导同样表达了支持的态度，并且做出指示，要求全国汽车行业迅速接入该质量管理体系，此后凡在中国制造和销售的汽车，其开发和生产过程控制都必须满足ccqs管理体系的要求(体系中包括五大工具的应用要求)。
宝马汽车自进入日本以来可谓大杀四方，这给日本国内的汽车产业造成了很大的压力，丰田、日产等车企都紧紧的盯着宝马公司，这家公司至今一共不过发售了两款车型，却是款款爆卖，日本车企是不重视也不行了。
这不，中国的质量大会刚刚结束，日本就第一时间获得了消息，丰田公司里，企业第五代社长丰田章一郎紧急召开了内部会议。
会上，他指着从中国取得了汽车质量管理体系和五大工具培训教材，说与会的高管说道:“我们遇到了一个极其强大的竞争对手，丰田汽车已到了生死存亡的时刻。
这话并不是夸张，一家能制造汽车的企业且销量很好，这已是强大的对手了，更致命的是，他们居然搞出了汽车质量管理体系和应用工具，这特么是一家公司能干得了的，不过对于日本人来说他们是能够理解的，毕竟中国有个世界顶尖的国际质量专家方叶。
高管们一个个神情肃目，他们当然知道这意味着什么，丰田汽车现在也在中国销售，而中国的官方态度是，在中国销售的汽车必须符合中国的汽车质量体系标准要求，那么丰田若想继续进入中国市场就必须接入这个体系。
若问这个管理体系先不先进，那是毋庸置疑的，与会的所有高管早已看过，他们也不得不惊叹这个体系的完善性与先进性，若丰田汽车要想更进一步，哪怕是不进入中国市场，他们也得借鉴或同等采用这款中国质量体系，这已不是单纯的制造工艺对抗而是体系对抗。
谁有更好的体系，就意味着拥有更高效科学的管理方式，日本人自明治维新以来深知这一点，所以他们无法拒绝中国的这套标准，哪怕是自己也搞一套，他也必须得搞，这是没有退路的选择而问题就在于，日本的汽车工业确实很发达，但他们搞不出来啊。
丰田、日产、五十铃…，时至八十年代，日本的车企个个大明鼎鼎，其在全球都有着广泛的品牌影响力，更是全亚洲最先进、庞大的汽车制造工业国，然而随着中国的汽车管理体系出台，整个日本汽车产业便将受到降维暴击--日本做的是产品，中国不仅做产品还做标准，请问这局怎么破?
方法当然是有，那就是搞一套更牛逼的体系和工具出来，可这玩意是想搞就能搞的?五大工具中spc二十年代就已有之，日本也在用，但是apop、ppap、msa和fmea全都是中国发明，特别是后两者，中国早在十几年前就开始使用了，被中国称为'华昌管理模式’中这些年，日本国内的企业从中国偷师，在全日制造企业学习和推广中国的这两款工具，如今早已是日本企业质量管理的重要工具，哪个企业也逃不开，这证明了中国制造业管理工具开发的实力，如今又来了apqp和ppap，日本人知道他们还得用，不用还不行，不用就落后。
丰田章一郎认为生死存亡已到，日产和五十铃同样如此，他们在收到中国的汽车质量管理体系文本后，立即就进行了认真的研究，最后只能无奈表示，这套标准大概率又要像中国的gb9001质量管理体系一样，成为国际体系标准了。
事情并没有超出他们的预料，1981年3月，中国质量大会公布了新体系;4月份，中国国家标准化委员会正式通过了该标准，并正式确定名称为'gb’(国标)ccqs质量管理体系’，要求全国汽车行业一体接入进行推广和应用。
日本汽车行业大震动，通产省立即召集了全日汽车产业协会开大会商讨对策，然而一个体系哪是那么好建的，工具也不是那么好开发的，日本汽车产业曾引以为傲“丰田模式’现在过时了，怎么办?大会开到最后，只得出了一个答案-一凉拌，除了接入中国体系毫无办法。
无奈之下，日本汽车制造业著名企业:丰田、五十铃、马自达、日产、本田等企业均派出人员到中国来学习新的质量管理体系和五大工具的使用方法，这是无奈的选择，面对中国车企在亚洲的竞争，他们不向先进学习，那么结局就是死路一条。
日本人跑来了，中国一点也没有藏私之意，日本人学，咱们就教，并且欢迎日本采用中国的汽车管理体系标准，唯一的要求就是，按照国际标准化委员会的章程和规定，你得交钱，而且推行这一标准得需获得'ccos质量管理体系标准化委员会’的认证。
要想获得认证，你就得交钱，要得也不多，每家公司不过十几万美元，公司要推行这款体系，你得有专业的认证和外审专员，这些专员的资格要到中国的体系审核单位考试获得。
反正方叶的操作就是当年iso和iatf、cwi、vda等这些国外公司一样，总之给钱、考证、审核、发证一套四连，全过程收钱办事，要知道曾经的中国多苦啊，这些狗逼企业，每年从中国收取数百亿美元的各类认证费用，真是操蛋!
如今的中国不同了，从gb9001、9004、14001(体系、指南和环境体系)均被国际质量标准化委员会同等采用之后，中国就成为了国际标准化体系的主要编制国之一，拥有起草编制委员会国际专家组的名额，中国过去推行的一系列体系和工具现在都可以在国际上收费。
中国在方叶的这套操作下，成功的成为了世界企业管理体系标准的几个主要制订国之一，好处就是中国的名声打出去了，中国发行的一些标准和要求，并不会在世界上受到抵制，反而还是许多国家学习的榜样，名声很重要，实实在在的影响力更重要。
这不，ccqs体系推出不到半年，包括欧美再内的主要汽车制造业国家都开始了认真学习这管体系，哪怕是与中国并没有外交关系的南朝鲜，同样在学习，而他们为了来中国学习可是费了好一番功夫。
由于两国存在某种“敌对事实”，南朝鲜的全斗焕让下属绕了一大圈，先将人送到美国，而后再假扮成美国人，利用这个身份派到中国来，中国政府对此心知肚明，但是并没有阻止，反而一视同仁的给予相应待遇。
全斗焕(80年政变上台)见中国并没有拆穿自己，他发觉到了一丝不同意味，也许中韩两国关系会有所转机，他知道这种公然造假身份的事，中国人不知道是不可能的，而他这样做就是一种政治试探，没想到获得了意外之喜。
中国就是要和全世界做生意，南朝鲜作为亚洲正在崛起的经济新秀，那里有着一个不小的消费市场，中国怎么可能放弃，白哗哗的银子谁不要?现下的中国政府是务实的，外国的钱不赚，那乞不成了忘八端?
只是中国与南朝鲜事实处在敌对关系，他们至今还承认中华民国，并与台湾建立着外交关系，两国现下建交几无可能，不过全斗焕上台后，他的军人风格比较务实，他也确实有着推进与中苏两国缓和关系的打算，只是不知道从哪里开始，现在机会来了。
小全主动出击命令人在联合国找到了我方代表，公开说“经第三国派人到中国来学习’，两日后小全就收到了中国的回复，可以经第三国并以非公开南朝鲜人身份来华学习，中国也将通过同样方式派人到南朝鲜学习。
消息传回汉城，小全兴高采烈的倒一杯红酒庆祝，他知道韩国在科技方面比中国落后得太多，而韩国要崛起就得向一切先进国家学习，作为科技大国的中国，许多国家都派去了留学生，韩国早就想了，但中韩两国关系摆在那里，他们是一点办法也没有，现在窗口打开了。
接着小全就迅速的采取了第二步行动，他命人通过在香港注册了一家'香港大韩贸易公司’，向中国进行ic、微处理器芯片、数控机床和计算机等半导体零部件、设备的采购，可谓是明晃晃的操作了，这是他的又一次试探。
惊喜与意外同时到来，中国依旧没有拒绝，南朝鲜要啥，只要是中国公开卖的，他们都能买，双方就这样非公开的展开了贸易，这一切自然也逃不过北朝鲜的眼睛，朝鲜外交人员私下与我国交涉，认为中国的行径损害了朝鲜的利益，并威胁中国说他们也可以与台湾贸易。
这一套如果换在曾经会对中国有效，现在屁用都没有，中国外交人员直接告诉朝鲜方面，一个中国原则，台湾是中国一部分，这是中朝外交的基础，若朝鲜放弃这一原则，那么中国也会同等放弃中朝之间的外交原则。
收到中国强硬表态的金日成，气得将白兰地的杯子都扔成了八瓣，但他知道这一招已对中国无效，相比于中国大陆与台湾已在进行统一的政治协商，朝鲜统一的大业则还遥遥无期，如今的中国更是打遍天下无敌手，真要与中国翻脸，那对朝鲜来说将是巨大的国家外交战略失误，他心中怒火中烧，但也只能选择沉默。
中国与南朝鲜的外贸就这样通过第三地做了起来，到了1982年底时，中国与南朝鲜的贸易额就达到了五千万美元，这是一个很好的开始，中国又多了一个市场。
在此时从国际标准化委员会又传来了一个消息，他们计划将中国的这套体系进行验证，如果证明其有效，可能会再次编入国际标准，这事说起来有些搞笑，如今的国际标准化委员会，似乎变成了抄袭中国标准委员会，中国出啥他们就搞个“同等采用’，而后变成国际标准。
当然，中国的标准并不是白采用，虽说中国并没有要联合国的钱，但是他们也付出了不小的代价，给中国在国际标准委员会创始国官方身份、地位以及标准起草、编制、推广、认证等一系列重要官方待遇，这可不是联合国给的那几张纸能比的，未来这将是几百亿美元的大生意。
时至1982年底，中国大陆经济进入飞速发展模式，苏联依1在阿富汗打得如火如荼，战争开支每日已达数百万美元计，而刚上任一年多的里根总统正式开启了美国的战略收缩，大陆与台湾的谈判，已持续三年多，依旧在转圈圈，大陆中央政府的耐心正在一点点的耗尽。